Sunnuntai 6.7

Mataranka - Daly Waters.
Coffin cheaters, pahamineinen moottoripyöräjengi

Herätys oli kuudelta, mutta kelloa ei tarvinnut laittaa herättämään. Yöllä oli paikalla erilaista toimintaa, kahden aikana yksi porukka lastasi autoa ja lähti pian sen jälkeen.

Kun Larrimah´iiin matkaa oli vain alle 80 km, oli melkein selvä, että yrittäisin pidemmälle. Larrimah mainostikin omaavansa NY:n korkeimmalla sijaitsevan pubin. Kuinka merkittävä etu se asiakkaan kannalta on, sitä en tiedä. Hintansa väärtin aamiaisen ja vähemmän sellaisen Sprite-pullon (1,25 l 3,5 Aud) jälkeen jatkoin matkaa kohti Daly Watersia jonne viitan mukaan matkaa oli 88 km. Päätin yrittää perille, koska suihku suhteellisen lämpimän päivän jälkeen tuntuisi vähintäänkin mukavalta.

Kokonaisuudessaan yhdeksän tunnin ajon jälkeen saavuin Daly Watersiin. Täysi CP, pari suihkua eikä minkäänlaista organisaatiota. Omalta osaltani hoidin Fill-up´ja cool down osion ostamalla neljä olutta. Ne olivat kylmiä, kahdellakin olisi pärjännyt, mutta loput menivät mukavasti teltan pystytyksen jälkeen. 

Siinä välillä ehdin jutella Don Cameron nimisen vanhemman kaverin kanssa, Hän on eläkkeellä, kotoisin Balnarringista Victoriasta. On menossa tutustumaan etäisiin sukulaisiinsa Kimberleyn karjafarnmeilla, stationeilla eli asemilla. Häneltä sain monenlaista tietoa asemien koosta ja karjasta jne..

En tiennyt että ilta oli niin sanotusti nuori ja tapahtumat jatkuivat tästä eteenpäin vielä pitkään. Tullessani perjantaina Darwinista, oli tie täynnä poliiseja Adelaide Riverin kohdalla. Huoltoaseman piha oli täynnä moottoripyöriä. Liikkeellä oli Coffin Cheaters, Australian pahamaineisin pyöräjengi. Poliisi oli vakuuttanut että tällä reissulla ei anneta vapauksia, vaan kuri pidetään tiukasti. Kathrinessa luin lehdestä, että poliisi oli tyytyväinen kun jengin saapuminen kaupunkiin oli mennyt ilman ongelmia.

Jengi oli tietenkin niin fiksua, että eivät aloita mitään poliisin nenän alla. Poislähtö sunnuntaina oli suunniteltu varsinaiseksi tapahtumapäiväksi. Leirintäalueelle tuli puoli yhdeksän maissa kaksi pyöräilijää, toisella oli mukana luultavasti naishenkilö takapenkillä. Varsinaisen ohjelman päätyttyä porukka pisti meteliksi jota jatkui kolmeen saakka yöllä. Sen jälkeen joku sai sähköt pois, jolloin meteli jatkui hoilaamalla. Joku oli kai kutsunut poliisit, neljän aikaan tuli naispoliisi yksin. Toisen hän sai otettua mukaan. Sitä enne joku rikkoi auton ikkunan hakkaamalla tai potkimalla. Karkuun juokseva yritti maanitella muita mukaan, mutta nähtävästi poliisi oli saanut heitä kiinni jollakin tavalla. Huuto ja meteli oli kovaa, silti muutamista teltoista kuului tasainen ja rauhallinen kuorsaus.

Periaatteessa tilanne rauhoittui paitsi että paikalle jäänyt alkoi availla autojen ja telttojen ovia sekä kuseskeli kaljan juonnin välillä. Juuri ennen aamukuutta kaveri oli vielä liikkeellä, mutta torkahti sitten nurmikolle, jolloin tilanne rauhoittui ja porukka alkoi lähteä matkoihinsa. Kovin suurta meteliä tapahtumat eivät saaneet aikaan, muutamat keskustelivat omissa oloissaan.

Sen jälkeen poliiseja oli parin päivän ajan liikkeellä, samoin kuin moottoripyöräilijöitä, jotka palasivat takaisin etelään.
Jengin toiminta on suunniteltua ja perustuu anarkistiseen pelotteluun. Joku sanoi että poliisitkin pelkäävät heitä. Iltasanomiin olisi voinut laitaa etusivun jutuksi:

Suomalainen pyöräilijä australialaisen moottoripyöräjengin vankina. En todella nukkunut koko yönä paljonkaan eikä juuri tullut mieleen että olisi lähtenyt vessaan keskellä yötä. Eipä juuri muitakaan liikkujia ollut.

Päivän saldo: Kokonaismatka: 168,20, Keskinopeus: 19,7, Maksiminopeus: 32,3,Kokonaismatka: 10.984, Sää: pilvistä aamulla, pisaroita, klo 11 kirkastui, tuuli koillisen ja idän välistä. 

Lauantai 5.7

Katherine – Mataranka. Päivällinen Valin ja Brianin kanssa

Yö oli viileämpi kuin Darwinissa. Aamulla aioin nousta aikaisin ylös, mutta viileyden takia  odotin vielä vähän, jotta teltta lämpenisi. Eihän se niin nopeasti auringon muutamasta säteestä lämpene, joten härkää sarvista ja aamuruoan laittoon. 

Matka taittui aivan odotetusti. Vastatuuli hidasti vähän, mutta ei merkittävästi. Pian Tindalin RAAF-basen jälkeen vastaan tuli hyvää vauhtia pyöräilijä. Englantilainen sanoi olevansa, mutta esittelyt jäivät. Oli aloittanut aamulla Matarnkasta. Juuri kun keskustelimme, alkoi ympärille kerääntyä pyöräilijöitä. Eikä mitä tahansa, vaan naisia, ja meidän miespyöräilijöiden iässä. Ennen ensimmäisen saapumista tiesi engelsmanni valistaa että ovat harrastajia, aloittaneet Adelaidesta. Mukana on huoltoauto jne.. Engelsmannni oli menossa Darwiniin, jonne vaimo oli tulossa. Aikoi myydä pyöränsä. Sanoi kai niin koska oletti mahdollisesti kuulijoissa olevan kiinnostuneita. Kertoi vielä muulle porukalle minun kiertäneen jo melkein koko maan. Se aiheutti ihmetystä ja kysymyksiä. Kun kysyivät, miksi kierrän huonompaan suuntaan, vastatuuleen, väitin että teen niin jotta tuuli vähän viilentäisi (se viilentää) ja että kärpäset pysyvät vastatuuleen ajaessa poissa. Sekin on totta. 

Ennen puoli neljä olin ihmettelemässä Matarankassa. Turistitoimistoa paikkakunnalla ei ole, joten oli mentävä katsomaan paikkoja paikan päälle. Otin telttapaikan sieltä, missä oli kaikkein eniten muita asiakkaita. 

Päivälliskutsu
Vanhempi herrasmies tuli paikalle jo kun olin aloittamassa teltan pystytystä ja kutsui päivälliselle. Hyväksyin kutsun. Val ja Brian olivat alkujaan Uudesta Seelannista mutta jo pari kymmentä vuotta sitten muuttaneet Gold Coast´ille. Uuden Seelannin kosteus ei ollut sopivaa heille ja siksi päättivät vaihtaa lämpimämpään ja kuivempaan. Tähänastisista mutkattomin pari. Brian on 68. Juteltiin niitä näitä, tietenkin pyöräilystä. Brian on aikoinaan itsekin pyöräillyt, kiertänyt Uuden Seelannin, Heidän tyttärensä pyöräilee myös, on parhaillaan Euroopassa.

Syötyämme juttelimme vielä hetken aikaa. Kutsuivat vieraaksi, kun ajan Gold Coast´in ohi ennen kotiinlähtöä. Välitön ja mukava ja tavallinen pariskunta. Heillä on sähköposti vbdell@bigbond.com
 

Kaksi rupikonnaa
Tietokonetta konttorista hakiessani “törmäsin” kahteen rupikonnan näköiseen sammakkoon. Tummasilmältä kysyin mikä tämä sammakko on. Tämä juuri on se vihattu Cane Toad ja se vihreä aikaisemmin kuvaamani on yksi lehtisammakoista. Lähtiessäni sain vielä ohjeen että astu päälle jos näet. Ilman kenkiä ei kuitenkaan kannata päälle polkea, on nimittäin hieman myrkyllinen. Krokotiilitkin alkavat uimaan selkä ylöspäin, kun popsivat  näitä sammakoita.

Tänään oli tien varrella uusi liikenteessä kuolleiden ryhmä, aasit. Eli ihan oikeita aaseja, jotka ovat jääneet autojen alle. Miken mukaan niitä on täällä sisämaassa paljon. Australia on varsinainen Nooan arkki.

Päivän saldo: Kokonaismatka: 112,01, Keskinopeus: 16,6, Maksiminopeus: 25, Kokonaismatka: 10.819, Sää: N. 31C, iltapäivällä tuulta tavallisesta suunnasta

Perjantai  4.7

Darwin Winnellie – Katherine.  Paluumatka Katherineen

Aamulla juttelin muutamien pyöräilijöitten kanssa. Adam on Australialainen pyöräilijä, joka nyt on kiertämässä pyörällä kolmatta vuotta. Hän kuitenkin työskentelee siellä täällä ja muuttaa taas uuteen paikkaan. Nyt hän oli leirintäaalueella tilapäisissä töissä, mahdollisesti ensi vuoden alkupuolella siirtyy Broomeen. 

Belgialaiset Martijn Willaert ja Kris Mens ovat pyöräilleet ja aikovat nyt aloittaa autoilun. Tuulet eivät suosi ja kaverit olivat sitä mieltä että homman pitää olla hauskaa. Darwinin keskustasta lähin Caravan Park oli todella miehitetty, telttoja paljon ja pyöräilijöitä myös.  

Auto nouti pyöräni ja minut sovitusti. Ensin menimme kuljetusfirman varikolle, jossa lopullinen lastaus tapahtui. Ensimmäinen kuski Steve ja pitkän matkan kuski Mike joka myös oli osaomistajana firmassa. Mukava kaveri. Mike ajoi rennosti, joskus vähän varomattomastikin, mutta perille tultiin. Matkalla käytiin kultakaivoksella, kaupassa sairaalassa ja parakkikylässä. Olin apuna nostamassa kuutta pesula-pesukonetta autoon. Perillä Kathrinessa pyörä ja tavarat autosta, kasaan ja sitten kaupunkiin etsimään leirintää. Lähin paikka ilmoitti ulkona kyltillä ”täynnä” mutta kävin kuitenkin kysymässä telttapaikkaa. Siitä seurasi kysymys millainen auto. Kun kerroin että pyörästä on kysymys, ei ongelmaa ollut ja paikkoja kyllä löytyi.    

Päivän saldo: Kokonaismatka: 3,96, Keskinopeus: 14,5, Maksiminopeus: 21,5,Kokonaismatka: 10.703, Sää: N. 31C, iltapäivällä tuulta.

Torstai 3.7

Darwin Winnellie. Silmälasit tulivat

Aamulla lähti pari pyöräilijää liikkeelle leiriltä. Espanjalaiset olivat lähdössä ensin Kakadun kansallispuistoon ja sitten eteenpäin. 

Aamulla menin kaupunkiin kymmenen maissa ja kuinka ollakaan, lasit olivat paikalla. Niinhän niitten olisi pitänyt olla jo kauan aikaa sitten. Aika kevyetkin tuntuvat olevan, kun eivät paina nenänvartta mitenkään. Kun lasit nyt olivat nenällä, soitin kuljetusliikkeeseen. Huomenna kymmenen maissa tavarat paikalla niin tulevat hakemaan minua ja tavaroita täältä caravan parkista. Matkaan menee nelisen tuntia, joten kolmen maissa iltapäivällä olen Kathrinessa. Mitään matkaa ei vielä huomenna tule, mutta heti lauantaina olen liikkeellä hyvissä ajoin. Nyt olisi hyvä ottaa kiinni menetettyä matkaa aika monen päivän aikana. 

Kun asiat olivat siten järjestyksessä, jäi loppupäivästä aikaa katsella paikkoja. Lähdin polkupyörällä, kun ajaminen viime aikoina on jäänyt vähäksi. Lähdin lentokentän reunaa kaupungista ulospäin, sitten toista sivua pitkin pohjoiseen. Siellä olisi ollut Crocodile Park, mutta en mennyt enää sinne kun aikaa kuitenkin oli aika vähän jäljellä. Lentokentän toiselta puolelta Lee Pointiin ja sitten takaisin ja kaupungin suuntaan. Matka kulki Casuarinan kautta ja ohitti Nightcliffin risteyksen. Katu tulee takaisin lentokentän toisessa päässä ohi Ludmillan Narrowsiin. Sitten ei enää ollutkaan pitkä matka takaisin keskitysleirille. Matkalla Ludmillan kohdalla kaupunkiin päin lentokentältä oli tulossa kaksi pyöräilijää täydessä varustuksessa. Kaikesta päätellen olivat kentältä tulossa. Huomenna on taas toisenlainen päivä. Mukava on ajaa autolla pyörällä ajettujen maisemien läpi. Mitään kovin ihmeellistä ei varmaankaan ole odotettavissa, mutta ainakin pääsee liikkeelle ja kohti Queenslandia.

Päivän saldo:  Kokonaismatka: 10.699, Sää: N. 31C.

Keskiviikko 2.7

Darwin- Darwin Winnellie. Silmälaseja odottaen...

On syytä vaihtaa majapaikkaa, motelliasuminen tulee turhan kalliiksi ja kirjoittaminen käy jotenkuten myös teltassa. Keräsin nippelit kasaan ja maksoin majoituksen, sitten liikkeelle. Nyt olen tuon n. 9 km keskustan ulkopuolella. Onneksi täältä menee bussi keskustan, joten sinne pääsee 1,4 AUD:lla.

Ennen lähtöäni soitin Laudan palvelunumeroon ja muutin paluulentoani joten että se on 1.9. Siihen ei enää saa pidennystä. Pyörän saa mukaan 60 €:lla. Kannattaa varmaankin tuoda pois.

Leirintäalueella on runsaasti pyöräilijöitä. Kaksi nuorta belgialaista oli paikalla, olivat tulleet läpi mantereen ja jatkavat Queenslandin puolelle, kiertävät vielä sitä ennen Kakadun kansallispuiston. Saan varmaan huomenna vielä kuvat. Molemmilla oli maastopyörät ja BOB-kärryt.

Kaupungilla haastattelin kolmea espanjalaista, jotka olivat tulleet kaupunkiin jo viikko sitten. Porukalla oli aikaa neljä viikkoa kierrokselle, yksi on jo mennyt hukkaan koska matkalla Lontoon kautta Darwiniin kaksi pyörää oli hukkunut. Siksi olivat joutuneet hankkimaan uudet pyörät. Aikoivat lähteä Kakadun kautta etelään, Alice Springsiin ja sieltä Uluruun.

Päivän saldo: Kokonaismatka: 10.699, Sää: N. 31C, iltapäivällä tuulta, Merkittävät tapahtumat: Majapaikan vaihto, Päivän lähtökohdat: Tulisivatko lasit sittenkin.

Tiistai  1.7

Darwin. Rakettisota

Aamu valkeni sumuisena. Sumu oli paksua ja peitti koko kaupungin. Aikaisemmalta käynniltä tiesin että OPSM aukaisi 8.30.

Niinpä olin siellä pian 8:30 jälkeen. Mutta ei laseja. Koska lasit oli tilattu Bunburyssa, rouva tiskin takana lupasi soittaa Bunburyyn heti kun siellä liike aukeaisi. Bunbury kuuluu WA:han ja aikaero WA:n ja NT:n välillä on 1½ tuntia. Liike Bunburyssa aukeaa yhdeksältä, joten paikallista aikaa se on 10:30. Kävin lähikuppilassa aamiaisella ja sitten menin laiturille tutustumaan paikkaan. Sumua oli edelleen, joten filmille saattoi tulla kovin sumuisia kuvia.  Sitten menin tutustumaan toisen maailmansodan aikaisiin öljytunneleihin. Säiliöt oli pommitettu rikki, joten kallioon porattiin tunnelit öljyn säilyttämiseksi. Sota kuitenkin ehti loppua ennen säiliöiden käyttöönottoa.

Aurinko oli tällä välillä tullut esille, niinpä minun oli mentävä t-paitakaupan kautta jota sain vaihdettua puhtaan paidan päälleni. Liikkeessä oli tietoa. Lasit olisivat nyt valmiit lähtemään jonnekin jonne menen seuraavaksi. Ei enää yhtään uutta paikkaa, odotan laseja täällä niin kauan että saan ne käsiini. Vaikka tiedän että täällä ei kannata heittäytyä hankalaksi, en malttanut olla kysymättä osoitetta johon asiakkaat voivat valittaa. Sellainen löytyi, aivan käyntikortin muodossa, vaikka hetken henkilökunta yrittikin katsella avuttomina toisiaan. Soitin kyseiseen numeroon. Siellä rouva kyseli nimeni ja sain selostaa asian taas kertaalleen. Sitten hän lupasi palata asiaan. Niin tapahtuikin, olin syömässä hampparia, kun puhelin soi. Lasit olivat Bunburyssä ja lähtisivät pikaisesti, ottaisi vain kaksi päivää saada ne Darwiniin. Osien puute ja jokin muu on hidastanut lasien valmistumista. Huomenna joudun mennä aurinkolasien kanssa firmaan laseja odottamaan, nyt kaksi osaa ovat aivan erillään eivätkä tahdo pysyä enää kehyksissä.

Kaiken tämän jälkeen totesin  että en voi vielä varata mitään, kun en tiedä milloin pääsen jatkamaan. Pyörän kuljetus Katherineen on etusijalla. Joudun vielä vaihtamaan kortteeria ennen kuin pääsen täältä pois. Mukava on lomaakin viettää mutta kohta lähtee lento koto-Suomeen. Voin pidentää lippuani vain kymmenellä päivällä, mutta varmasti tarvitsen sen nyt, kun lasien kanssa on mennyt melkein nuo 10 päivää. Huomenna saan tietää lisää, siksi minun on soitettava toimistolle kun niiden saapuvat tavarat on tulleet eli ennen puolta päivää. Lähdin tutustumaan Darwinin Aviation Museumiin. Lähinnä toisen maailmansodan aikaista tavaraa. Konepuolella B52 oli nähtävyys, mutta suuren kokonsa takia se vei melkein koko hallitilan. Lisäksi oli muutamia ultrakevyitä ja pari aika tuoretta pientä matkustajakonetta. Hyvänä puolena oli se että museossa oli selostettu muutamia erityisiä tapahtumia lehtileikkein ja kuvamateriaalien kanssa.

Lentäminen ja lentoliikenne ovat olleet tärkeitä pohjoisessa. Valitettavasti varojen ja resurssien puute museotoiminnassa vaivaa täälläkin, mutta tämähän on kaikkialla tuttua asiaa. Paikallinen liikenne bussilla käy näppärästi. Darwin on keskikokoinen kaupunki, ei liian pieni mutta ei liian suurikaan. Mukavan tuntuinen, tähän saattaisi jopa tottua. Illalla alkoi julma paukuttelu. Fireworks oli todella käynnissä. Joka puolella paukuteltiin, talojen pihoiltakin. Osaavat aussit hermostua toisilleen. Aivan motellin takapihalla joku oli ampumassa raketteja kun toinen hermostui. Hän käytti kaikki sanat, jotka kuuluvat kehittyneeseen, monipuoliseen kommunikointiin. Toinen ei ensi ollut ymmärtävinään että kenellekään olisi vaaraa rakettien ampumisesta pihalta, mutta taisi lopettaa minuutteja kestäneen keskustelun jälkeen. Muut jatkoivat tehokkaasti aina aamutunneille saakka. Vielä kolmelta jysähteli. Syynä kaikkeen tähän meteliin oli NT:n ”kansallispäivä”.

Maanantai .30.6

Adelaide River – Darwin. 90 rengasta road-trainissa

Australialaiset eivät malta olla polttamatta pusikoita. Illalla oli ilmassa paksua savua, joka oli koko yön ajan Adelaide Riverin ilmassa. Aamulla savua oli ilmassa paksusti, hajusta tiesi että kysymys ei ole sumusta. Lähdin liikkeelle vähää vaille kahdeksan. Tie on paikka paikoin huonoa, reuna on kapea ja epätasainen.  Jo 40 km ennen Darwinia alkaa ”asuttu” alue, eli rakennuksia on tien varrella näkyvissä, samoin erilaisia turistipyydyksiä. Muuten, tienvarren kyltistä näin että Adelaide Riverin sisältämä ”shire” on kooltaan 1400 km2 ja asukkaita 1430. Melkein asukas/km2. Täällä tällainen on jo tiheästi asuttu alue. Darwiniin tullaan Palmerstonin kautta tai oikeammin ohi. Aikoinaan koko paikan nimi oli Palmerston ja satama oli Darwin, mutta asutus kehittyi sataman lähelle ja Darwininta tuli suurin asukasluvultaan ja on nyt Pohjoisen Territorion pääkaupunki ja siten hallintopaikka. Darwinista löytyvät kaikki tavallisessa valtiossa tavalliset elimet, kuten parlamentti, jne. Asukkaita koko Teritoriossa on (muistaakseni) 285.000. Taitaa puolet ollakin Darwinissa/Palmerstonissa.

Otin huoneen keskustan läheltä motellista. 77 oli hinta halvemmalla puolella. Kun olin parkkeerannut itseni huoneeseen, lähdin etsimään kaivattua OPSM:n liikettä Smith Street Mall´ilta. Matkalla sinne tapasin Australialaisen pyöräilijän, Russell´in joka 20 vuoden aikana on vain pyöräillyt. Euroopan kiertueella oli käynyt 17:ssa maassa, Ruotsissa ja Norjassa mutta ei Suomessa. Elää ja pyöräilee, pyörä oli jo kuluneen näköinen. Kaveri on yleensä paikalla vähän pidemmän ajan. Kertoi tulevansa toimeen viidellä dollarilla päivässä, paitsi suurissa kaupungeissa ja erityisesti pohjoisessa jossa menee 10! Aivan nuoresta kaverista ei ollut kysymys, varmaankin 50 on täyttynyt. Esitteli pyöräänsä ja siihen tekemiään keksintöjä. 

Sitten kun löysin OPSM:n se olikin juuri suljettu. Joten huomenna uudestaan. Täällä juhlitaan, ulkona on mainoksia jossa mainostetaan ”Fireworks” ja ulkoa kuuluu pauketta. Näillä Venetsialaiset alkaa vähän aikaisemmin. Huomenna siis ensimmäiseksi katsastamaan silmälaseja. 

Päivän saldo: Kokonaismatka: 114,33 km, Keskinopeus: 18,3, Maksiminopeus: 36,4, Kokonaismatka: 10.691, Sää: Pilvetöntä, maksimilämpötila 30, iltapäivällä tuulta idästä.

Sivun alkuun